Կոբալտը մետաղ է, որն օգտագործվում է շատ էլեկտրական մեքենաների մարտկոցներում:Նորությունն այն է, որ Tesla-ն կօգտագործի «առանց կոբալտ» մարտկոցներ, բայց ի՞նչ «ռեսուրս» է կոբալտը:Ես կամփոփեմ այն հիմնական գիտելիքներից, որոնք դուք ցանկանում եք իմանալ:
Դրա անունն է Conflict Minerals Ստացված Demon-ից
Գիտե՞ք կոբալտ տարրը:Պարունակվում է ոչ միայն էլեկտրական մեքենաների (EVs) և սմարթֆոնների մարտկոցներում, այլ նաև օգտագործվում է ջերմակայուն կոբալտային մետաղի համաձուլվածքներում, ինչպիսիք են ռեակտիվ շարժիչները և գայլիկոնները, բարձրախոսների մագնիսները և, զարմանալիորեն, նավթի վերամշակումը:Կոբալտը կոչվել է «Կոբոլդի» անունով՝ հրեշի, որը հաճախ հայտնվում է բանտային գիտաֆանտաստիկ գրականության մեջ, և միջնադարյան Եվրոպայում հավատում էին, որ նրանք կախարդություն են անում հանքերի վրա՝ դժվար և թունավոր մետաղներ ստեղծելու համար:ճիշտ է.
Հիմա, անկախ նրանից, թե հանքում կան հրեշներ, թե ոչ, կոբալտը թունավոր է և կարող է առողջության համար լուրջ վտանգներ առաջացնել, ինչպիսին է պնևմոկոնիոզը, եթե դուք չեք կրում համապատասխան անձնական պաշտպանիչ սարքավորումներ:Եվ չնայած Կոնգոյի Դեմոկրատական Հանրապետությունն արտադրում է աշխարհի կոբալտի կեսից ավելին, մի փոքր հանք (Artisanal հանքավայր), որտեղ աղքատ մարդիկ, առանց աշխատանքի, փոսեր են փորում պարզ գործիքներով, առանց որևէ անվտանգության ուսուցման:Կոլապսի դժբախտ պատահարները հաճախ են տեղի ունենում, երեխաները ստիպված են երկար ժամանակ աշխատել օրական մոտ 200 իեն ցածր աշխատավարձով, և նույնիսկ Amatsu-ն զինված խմբավորումների համար միջոցների աղբյուր է, ուստի կոբալտը ոսկու, վոլֆրամի, անագի և այլնի կողքին է: տանտալ., Կոնֆլիկտային հանքանյութեր կոչվեցին։
Այնուամենայնիվ, էլեկտրաէներգիայի և լիթիում-իոնային մարտկոցների տարածման հետ մեկտեղ, վերջին տարիներին համաշխարհային ընկերությունները սկսել են հետաքննել, թե արդյոք օգտագործվում է ոչ պատշաճ ուղիներով արտադրված կոբալտը, ներառյալ կոբալտի օքսիդի և կոբալտի հիդրօքսիդի մատակարարման շղթան:
Օրինակ, CATL և LG Chem մարտկոցների հսկաները մասնակցում են Չինաստանի գլխավորած «Պատասխանատու կոբալտի նախաձեռնությանը (RCI)»՝ հիմնականում աշխատելով երեխաների աշխատանքի վերացման ուղղությամբ:
2018 թվականին ստեղծվել է Fair Cobalt Alliance (FCA)՝ կոբալտի արդար առևտրի կազմակերպությունը՝ որպես կոբալտի արդյունահանման գործընթացի թափանցիկությունն ու օրինականությունը խթանելու նախաձեռնություն:Մասնակիցների թվում են Tesla-ն, որը սպառում է լիթիում-իոնային մարտկոցներ, գերմանական EV ստարտափ Sono Motors-ը, շվեյցարական ռեսուրսների հսկան Glencore-ը և չինական Huayu Cobalt-ը:
Նայելով Ճապոնիային, Sumitomo Metal Mining Co., Ltd.-ն, որը մեծածախ առևտուր է անում Panasonic-ին լիթիում-իոնային մարտկոցների դրական էլեկտրոդների համար, 2020 թվականի օգոստոսին սահմանեց «Կոբալտային հումքի պատասխանատու գնման քաղաքականություն» և սկսեց պատշաճ ուսումնասիրություն և մոնիտորինգ:ներքեւ.
Ապագայում, քանի որ խոշոր ընկերությունները մեկը մյուսի հետևից կսկսեն ճիշտ կառավարվող հանքարդյունաբերական ծրագրերը, աշխատողները ստիպված կլինեն ռիսկի դիմել և սուզվել փոքր հանքերում, իսկ պահանջարկն աստիճանաբար կնվազի:
Կոբալտի ակնհայտ բացակայություն
Ներկայումս EV-ների թիվը դեռևս փոքր է, ընդհանուր առմամբ ընդամենը 7 միլիոն է, այդ թվում՝ 2.1 միլիոնը վաճառվել է ամբողջ աշխարհում 2019 թվականին: և եթե ապագայում բենզինային մեքենաները վերացվեն և փոխարինվեն էլեկտրաէներգիայով, կպահանջվի հսկայական քանակությամբ կոբալտ կոբալտի օքսիդ և կոբալտի հիդրօքսիդ:
2019 թվականին էլեկտրաէներգիայի մարտկոցներում օգտագործված կոբալտի ընդհանուր քանակը կազմել է 19000 տոննա, ինչը նշանակում է, որ յուրաքանչյուր մեքենայի համար անհրաժեշտ է եղել միջինը 9 կգ կոբալտ։Յուրաքանչյուրը 9 կգ-ով 1 միլիարդ EV արտադրելու համար պահանջվում է 9 միլիոն տոննա կոբալտ, սակայն աշխարհի ընդհանուր պաշարները կազմում են ընդամենը 7,1 միլիոն տոննա, իսկ ինչպես սկզբում նշվեց, ամեն տարի 100,000 տոննա այլ ոլորտներում:Քանի որ դա այդքան շատ օգտագործվող մետաղ է, այն տեսանելիորեն սպառված է, ինչպես որ կա:
Ակնկալվում է, որ 2025 թվականին էլեկտրաէներգիայի վաճառքը կաճի 10 անգամ, իսկ տարեկան պահանջարկը կկազմի 250,000 տոննա, ներառյալ մեքենայի մարտկոցները, հատուկ համաձուլվածքները և այլ օգտագործումը:Նույնիսկ եթե էլեկտրաէներգիայի պահանջարկը նվազի, 30 տարվա ընթացքում այն կվերջանա ներկայումս հայտնի բոլոր պաշարները:
Այս ֆոնի վրա մարտկոցների մշակողները օր ու գիշեր քրտնաջան աշխատում են, թե ինչպես նվազեցնել կոբալտի քանակը:Օրինակ, NMC մարտկոցները, որոնք օգտագործում են նիկել, մանգան և կոբալտ, բարելավվում են NMC111-ով (նիկելը, մանգանը և կոբալտը 1:1 են: Կոբալտի քանակը 1:1-ից անշեղորեն կրճատվել է մինչև NMC532 և NMC811 և NMC9: 5.5 (կոբալտի հարաբերակցությունը 0.5 է) ներկայումս մշակման փուլում է։
Tesla-ի կողմից օգտագործվող NCA-ում (նիկել, կոբալտ, ալյումին) կոբալտի պարունակությունը կրճատվել է մինչև 3%, սակայն Չինաստանում արտադրված Model 3-ն օգտագործում է կոբալտ չպարունակող լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց (LFP):Կան նաև գնահատականներ, որոնք ընդունվել են.Չնայած LFP-ն իր կատարողականությամբ զիջում է NCA-ին, այն ունի էժան նյութերի, կայուն մատակարարման և երկարատև աշխատանքի առանձնահատկություններ:
Իսկ «Tesla Battery Day»-ին, որը նշանակված է 2020 թվականի սեպտեմբերի 23-ին, առավոտյան ժամը 6:30-ին, Չինաստանի ժամանակով, կհայտարարվի նոր առանց կոբալտ մարտկոցի մասին, որը մի քանի տարի անց կսկսի Panasonic-ի հետ զանգվածային արտադրությունը:Սպասվում է.
Ի դեպ, Ճապոնիայում հաճախ շփոթում են «հազվագյուտ մետաղներն» ու «հազվագյուտ հողերը»։Հազվագյուտ մետաղները օգտագործվում են արդյունաբերության մեջ, քանի որ «կայուն մատակարարման ապահովումը կարևոր է այն մետաղների միջև, որոնց առատությունը երկրի վրա հազվադեպ է կամ դժվար է արդյունահանվում տեխնիկական և տնտեսական պատճառներով (Էկոնոմիկայի, առևտրի և արդյունաբերության նախարարություն)»:Այն գունավոր մետաղ է, որը հաճախ օգտագործվում է և ընդհանուր տերմին է 31 տեսակի համար, ներառյալ լիթիումը, տիտանը, քրոմը, կոբալտը, նիկելը, պլատինը և հազվագյուտ հողերը:Դրանցից հազվագյուտ հողերը կոչվում են հազվագյուտ հողեր, և սահմանվում են 17 տեսակներ, ինչպիսիք են նեոդիմը և դիսպրոզիումը, որոնք օգտագործվում են մշտական մագնիսների համար:
Կոբալտի ռեսուրսի, կոբալտի մետաղի թիթեղների և փոշու և կոբալտի միացությունների, ինչպիսին է կոբալտային քլորիդը, նույնիսկ հեքսաամմինեկոբալտ(III) քլորիդը պակաս են:
Պատասխանատու ընդմիջում կոբալտից
Էլեկտրաէներգիայի արտադրության համար պահանջվող կատարողականի աճի հետ ակնկալվում է, որ կոբալտ չպահանջող մարտկոցները, ինչպիսիք են ամբողջովին պինդ վիճակի մարտկոցները և լիթիում-ծծմբային մարտկոցները, ապագայում կզարգանան, այնպես որ, բարեբախտաբար, մենք չենք կարծում, որ ռեսուրսները կսպառվեն: .Սակայն դա նշանակում է, որ կոբալտի պահանջարկը ինչ-որ տեղ կփլուզվի։
Շրջադարձը կգա ամենաշուտը 5-ից 10 տարի հետո, և խոշոր հանքարդյունաբերական ընկերությունները չեն ցանկանում երկարաժամկետ ներդրումներ կատարել կոբալտում:Այնուամենայնիվ, քանի որ մենք տեսնում ենք վերջը, մենք ցանկանում ենք, որ տեղական հանքագործները թողնեն ավելի անվտանգ աշխատանքային միջավայր, քան կոբալտի փուչիկի առաջ:
Իսկ ներկայումս շուկայում առկա էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները նույնպես պետք է վերամշակվեն, երբ 10-20 տարի անց նրանք կավարտեն իրենց պարտականությունները, որը Redwood-ն է հիմնել Sumitomo Metals-ը և Tesla-ի նախկին գլխավոր տեխնոլոգիական տնօրեն Ջեյ Բի Սթրոբելը:-Նյութերը և մյուսները արդեն հաստատել են կոբալտի վերականգնման տեխնոլոգիան և այն կվերօգտագործեն այլ ռեսուրսների հետ միասին:
Նույնիսկ եթե էլեկտրական մեքենաների էվոլյուցիայի գործընթացում որոշ ռեսուրսների պահանջարկը ժամանակավորապես մեծանա, մենք կբախվենք կայունության և աշխատողների մարդու իրավունքներին, ինչպես կոբալտը, և չենք գնի քարանձավում թաքնված Կոբոլցիների զայրույթը:Այս պատմությունը կցանկանայի ավարտել հասարակություն դառնալու ակնկալիքով։